Десять неправильных способов повредить насос
Перегрузка
Будь то расход, давление или скорость, чрезмерное отклонение от номинальной расчетной точки в течение длительного времени может привести к увеличению нагрузки на насос, например, полная мощность центробежного насоса сократит его срок службы или даже «внезапную смерть».
Среду насоса трудно вдыхать
1, уровень жидкости на входе слишком низкий, легко создавать вихревые токи, всасывание воздуха, что приводит к кавитации, уменьшению напора потока;
2. Водозаборная труба или впускное отверстие для воды заблокированы посторонними предметами, что приводит к снижению напора потока;
3, температура среды увеличивается, давление испарения среды увеличивается, а допуск на кавитацию уменьшается, что приводит к уменьшению всасывания;
4, впускная труба необоснованна (например: впускная труба слишком сильно изгибается, диаметр трубы меньше входного отверстия насоса), потери в трубопроводе увеличиваются, а допуск на кавитацию легко уменьшается, что приводит к кавитации;
5, увеличивается высота насосной установки, снижается атмосферное давление и уменьшается кавитационный припуск, что приводит к уменьшению всасывания.
Только закройте клапан. Водяной насос постоянно находится под напряжением.
Помимо автоматических насосов и интеллектуальных насосов, обычные насосы длительное время работают в условиях закрытого клапана, при этом байпас отсутствует, а все энергозатраты системы тратятся на «нагрев» воды, в результате чего возникает кавитация насоса, вызывающая нестабильную работу. насоса и даже несчастные случаи.
Коррозия
Транспортирующая среда разъедает детали потока, уплотнения машин и т. д. Например, коррозия нержавеющей стали соляной кислотой, коррозия карбида кремния плавиковой кислотой и так далее.
Примечание. На корродированной поверхности появятся плотные отверстия разного размера, как на поверхности Луны.
Жидкость, содержащая твердые частицы, транспортируется, а проточные части, такие как полость насоса и рабочее колесо, постоянно промываются, в результате чего скорость потока и напор насоса уменьшаются, а срок службы сокращается.
Примечание. При сильном истирании на абразивной поверхности образуется рыбья чешуя.
Корпус насоса лопнул
Поскольку выпускное отверстие заблокировано, или входное давление слишком велико, или низкая температура приводит к замерзанию жидкости в камере насоса, в результате чего фактическое давление в камере насоса намного превышает ее давление, и, наконец, корпус насоса трескается.
Вибрация
Насос установлен на жестком фундаменте, в котором отсутствуют меры по гашению вибрации, или фундамент слишком слаб, чтобы обеспечить достаточную прочность. Отсутствие опоры на дороге с водопроводом и за ее пределами в конечном итоге приводит к тому, что агрегат оказывает неравномерную силу, ограничивающую рабочую вибрацию насоса, и насос подобен «прыжку» на батуте.
Влажный
1, береговой насос находится во влажной среде в течение длительного времени или уплотнение машины выходит из строя, и вытекающая жидкость выливается в незагерметизированную часть двигателя.
2, уплотнение погружного насоса, повреждение уплотнения, кабель не герметичен, насос во влажной среде попал под влагу или кабель упал в бассейн, что привело к проникновению жидкости в полость двигателя.
Примечание. В двигателе имеются пятна от воды и капельки конденсата, а сопротивление изоляции составляет менее 50 МОм, что считается влажным.
Нерегулярный осмотр
Насос никогда не получает должного «ухода», не проверяет и не обслуживает регулярно по инструкции, не меняет регулярно сальник, железный насос, алюминиевый насос, не красит насос, не проверяет вибрацию, чтобы насос из " от легкой болезни» до «неизлечимой болезни».
Плохая теплоотдача
1, двигатель погружного насоса, операция обезвоживания из воды или в грязь, что делает двигатель медленным рассеиванием тепла, что легко приводит к возгоранию, особенно плохое рассеивание тепла маслонаполненного двигателя, есть вероятность взрыва.
2. Наземный насос установлен в углу или в закрытой коробке, вентилятор не может обеспечить циркуляцию окружающего воздуха, что приводит к плохому отводу тепла от двигателя.
