Предотвращение повреждения грязевых насосов зимой: слейте воду, промойте, высушите и храните правильно.

Первое, что необходимо сделать, это полностью удалить грязь и воду из насоса и трубопроводов. Именно из-за этого большинство людей пренебрегают этим пунктом. Сначала отсоедините шнур питания, найдите сливную пробку в самой нижней части корпуса насоса и открутите ее. Многие буровые насосы имеют сливное отверстие, специально расположенное под улиткой. Если это не так, просто наклоните выпускное отверстие вниз и несколько раз встряхните насос из стороны в сторону, пока грязь или вода не перестанут выдавливаться. Просто опорожнить насос недостаточно; впускные и выпускные трубопроводы также должны быть очищены. Чтобы высвободить воду, застрявшую на изгибах, поднимите один конец, а если вы действительно хотите убедиться, что они полностью высохли, продуйте трубы сжатым воздухом. Если вы используете приемный или обратный клапан, вам следует проверить наличие остатков материала вокруг сердечника клапана, потому что, если эти места замерзнут, диск клапана может порваться при включении питания весной. После этого шага весь насос становится действительно «пустым», что предотвращает его растрескивание даже во время внезапного и значительного падения температуры.

Грязевые насосы чувствительны не только к расширению льда, но и к затвердеванию остатков бурового раствора. Засохшая грязь затвердевает, как камень, уплотняя крыльчатку и корпус насоса. Принудительный запуск в следующем году почти наверняка приведет к перегоранию катушек или поломке вала. После опорожнения насосов немедленно промойте их чистой водой! Промывка: 1) Залейте чистую воду в выходное отверстие насоса; 2) Закройте концы насоса, закрыв их руками; и 3) Встряхните насос несколько раз вверх/вниз, а затем слейте воду. Продолжайте промывать насосы до тех пор, пока не будут удалены все загрязнения (обычно может потребоваться 2-3 промывки). Перед хранением насосов необходимо удалить всю лишнюю влагу. Высушить все видимые влажные участки можно, впитав влагу с поверхности насоса сухой тканью. Затем оставьте насос вертикально в хорошо проветриваемом помещении на полдня, чтобы он высох на воздухе; или используйте прохладный фен, чтобы нагнетать воздух в корпус крыльчатки до тех пор, пока вы не перестанете чувствовать влагу на руке. После полного высыхания нанесите несколько капель смазки на основе силикона-или защитного средства для насоса на торец механического уплотнения. Не используйте любое обычное машинное масло, поскольку оно может деформировать резиновые детали. После нанесения смазки или защитного средства насоса на механическое уплотнение вручную поверните крыльчатку (4-5 полных оборотов), чтобы равномерно покрыть слой смазки. Это поможет предотвратить прилипание уплотнительного кольца к валу при низких температурах и предотвратить прямую утечку, вызванную режущим действием сухого трения при запуске насоса.

Многие стараются сэкономить время на хранении, но это часто приводит к проблемам. Оптимально это помещение с температурой выше-нулевой температуры в помещении-например, подвал, мастерская или отапливаемый гараж. Однако есть одно условие: если вы можете хранить его только под открытым навесом, насос должен быть на 100 процентов обезвожен. Даже следы влаги, неоднократно замерзающие и оттаивающие, повредят покрытие и даже могут вызвать мелкие трещины. Располагайте корпус насоса вертикально, а не на боку, чтобы предотвратить деформацию рабочего колеса из-за давления с одной стороны. Сверните кабель по естественному изгибу и аккуратно закрепите его кабельными стяжками. Избегайте резких поворотов. Прежде чем заворачивать клеммные соединения, следует сначала нанести на них немного изоляционной смазки. Это предотвратит попадание влаги к стыкам. На всякий случай не используйте в насосе автомобильный антифриз. Этот тип антифриза содержит вещества, которые могут разъедать уплотнения из нитриловой резины. Таким образом, даже если кажется, что это быстрое решение, в конечном итоге вы получите затопленный насос, когда уплотнения выйдут из строя, и тогда будет слишком поздно. Если у вас есть насос с маслом, не упустите шанс проверить, в порядке ли масляная камера. Белое пенистое масло означает небольшую утечку. Масло и уплотнения необходимо заменить немедленно; это сэкономит вам много денег по сравнению с ремонтом после замерзания.